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        而水性双组份聚氨酯涂料可用于轨道车辆的车身中涂，干膜厚度不小于40微米，低温可固化干燥，具有良好的打磨性以及优异的低温耐石冲击性能，同时具备水性涂料最大的优势－有效降低涂料体系中的voc排放，也可用于轨道车辆的面漆，具有非常好的抗粉化性能，耐光，耐候，延长列车的长期使用性能，抗机械性能良好，具有一定的自我恢复功能，能有效保护车身。